天山胜利隧道

天山胜利隧道(Tianshan Shengli Tunnel ，全称乌尉高速公路天山胜利隧道，位于新疆天山山脉高寒高海拔区域，全长22.13公里， 创下世界最长高速公路隧道纪录

天山胜利隧道位于新疆天山山脉腹地，地处高寒高海拔地区，贯穿天山南北，气候寒冷，极端最低气温为-41.5℃，海拔高度为3800-4558m是G0711线乌尉（乌鲁木齐至尉犁）高速公路的重要组成部分，全长22.1公里，宽度12米 。由左右两个主洞和中间一个服务性的中导洞组成 .进口端位于永丰镇往后峡方向75公里处。截至2025年12月，是世界最长高速公路隧道。

天山胜利隧道有“一长”“一多”“二深”“五高”的特点。

“一长”，是指隧道单洞长约22.13公里，大概相当于五座南京长江大桥的总长。

“一多”，是指断裂带多，整个隧道要穿越16个地质断裂带，施工难度极高。

“二深”，一是指具备通风等功能的竖井深，隧道2号竖井深706米，比中国最高建筑——上海中心大厦还高出近百米，是截至2023年世界最深高速公路竖井。二是指隧道埋深深，该隧道最大埋深超过1100米，而埋深越大，岩爆、软岩大变形、高地温、高压涌水等问题发生的几率越高。

“五高”，是指高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔。其中，隧道施工段最大地应力值达21.8兆帕，相当于人手指盖大小岩石需承受218公斤重量，超过一般岩石承载力50倍以上。这意味着，施工中很有可能遇到岩爆，产生堪比四五级地震的振幅强度。而本身施工区域地质构造运动就比较强烈，基本烈度为Ⅷ度。

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